380v Semi автоматические умирают производственная линия коробки автомата для резки встроенная рифленая

Размер машины (LxWxH)

1. ^{Система края руководства питаясь}

^{фидер края руководства передачи 1.Vacuum.}

^{buffle 2.Back и бортовое buffle полностью моторизованная регулировка.}

^{сползая блок 3.Feeder алюминиевой структуры для того чтобы гарантировать более стабилизированную деятельность с меньше вибрации.}

^{4.Sheet считая в экране касания.}

^{5.Skip питаясь для более большого листа.}

^{прибор подъема 7.Pneumatic с переключателем цеп-замка конца для удобной деятельности.}

^{автоматический контроль 1.Button для машины открытой/конца с прибором сигнала тревоги для того чтобы гарантировать операторов.}

^{2.Pneumatic запирая систему, всю машину, который запер на фиксированном следе цилиндр фидера главный пневматический.}

1. Печать цилиндра

1. Печатающ регулировку участка принимает спутниковую структуру колеса шестерни, управление PLC, цифровой дисплей, регулировку 360 градусов окружную, стабилизированное начало, располагать коррекции.

2. Grinded печатая цилиндр с хромом вреда, с пересекающаяся линия и линией оси, для удобного фиксирования и вставлять клиша, правильного располагать и быстрой регистрации клиша.

3. Обработка баланса, стабилизированный ход, для высокоскоростного хода.

4. Быстрая и удобная фиксируя система для печатая клиша.

5. Быстрая система изменения клиша, который нужно быстро пройти вверх по времени возобновлением заказа.

6. Прибор нулевого положения для печати цилиндра для быстрый располагать изменения и коррекции клиша, для повторенного изменения спецификации коробки. Прибор шагать ноги для фиксирования клиша и разбирать. Регулировка участка микро-.

7. Печатающ расстояние цилиндра выведенное/правое движения: 10mm.

8. Диаметр печати цилиндра: ø524mm, ø304mm (с толщиной клиша)

1. Безшовная стальная труба для точной обработки, обработки баланса для стабилизированного хода, мелющ и крепко покрытый хромом.

2. Зазор цилиндра впечатления принимает регулируемое смещенное кольцо, с близкой структурой, точный располагать, объем регулировки: 0-12mm.

1. Вверх по питаясь крену: grinded и трудное покрытый хромом.

2. Более низкий питаясь крен: grinded, песк-замороженный и трудно-покрытый хромом.

3. Более низкая регулировка зазора питаясь вала принимает смещенное кольцо с близкой структурой, располагать коррекции, регулируемый на 0-12mm.

4. Резиновый крен

Безшовная стальная труба для точной обработки, обработки баланса для стабилизированного хода, мелющ и крепко покрытый хромом.

2. Стальная труба резин-покрыла прочное для longlife.

3. Супер муфта и автоматический пустой, который побежали прибор против чернил сухих.

4. Midheight молоть для высокого печатания космоса LPI большого.

5. Резиновый крен открытый/конец принимает регулировку коробки передач червя ручную, с коробкой передач червя для регулировки зазора с индикацией масштаба.

1. Безшовная стальная труба для точной обработки, обработки баланса для стабилизированного хода, мелющ и крепко покрытый хромом.

2. Представление Longlife хода, анти--молоть и размывания, идеальных чернил перенося и контролируя.

3. Прибор высоты пневматического anilox автоматический и пустой, который побежали прибор.

4. Разница в скорости между креном anilox и резиновым креном для влияния чернил врачуя для увеличения качества печатания.

1. автомобиля мембраны Одно-пути насос пневматического обеспечивая циркуляцию.

2. Покройте краской фильтруя сеть для того чтобы фильтровать грязь для славного печатая результата.

3. Упакованная камера чернил.

1. Спутниковый дизайн колеса шестерни.

2. Моторизованные окружные регулировка, цифровой дисплей, бег 360 градусов или регулировка стопа.

3. Управление PLC, быстрая достигаемость, удобная для регулировки клиша.

4. Ручная регулировка давления зазора для всех блоков.

1. Структура электромагнитного торможения.

2. Когда блок машины отделяет или регулирует участок, система торможения для того чтобы контролировать ход блоков машины для того чтобы держать первоначальную шестерню расположить пункт.

1. Структура электромагнитного торможения.

2. Когда блок машины отделяет или регулирует участок, система торможения для того чтобы контролировать ход блоков машины для того чтобы держать первоначальную шестерню расположить пункт.